| 最新消息 |
| 民國九十年元月二十一日上午十一點，在眾人的殷殷期盼下，「南投縣觀光鐵道復駛首航典禮」在總統陳水扁與交通局、行政院九二一重建委員會及南投縣政府剪綵下揭開序幕。歡迎大家坐上集集小火車到集集。
除了一般路線的小火車外，環鎮（集集鎮）鐵路也預計於九十年四月底前通車。
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地震後的集集：
近年來為了重振集集支線往日之雄風，鐵路局及集集鎮公所大力倡導「集集小火車之旅」活動，使得觀光客到集集旅遊者日漸增多，尤以每逢假日，集集線火車常常客滿，集集火車站車水馬龍，相當熱鬧。但誰知無情的九二一地震震央就發生在集集，將集集鎮的精神指標火 |
車站震成半倒，重要的連明新書院、十三目窯等的景點毀於一旦，房屋建築更是75成全倒，對於此以觀光為中心的集集真是一大的打擊，還好有各界發揮愛心與人飢己飢，人溺己溺的精神幫忙及集集鎮長在最短的時間內，讓集集鎮已經完全清除所有震毀的障礙物，且確立方向。
九二一逗陣走:
- 01/06/2000催生環鎮小火車，集集先鋪路，為了計劃早日實現，鎮公所早已先行完成自車專用道旁的鐵軌鋪設用地整理，火車站至特有特有生物中心的路段，將為第一期工程。
- 12/13/1999集集火車站首度再現人潮，災後有一段很長的時間沒有觀光客了，今天上午起為集集火車站觀光帶來一現生機。
- 10/15/1999觀光藍圖不褪色，集集鎮長已委託廠商打造三個火車頭，每列火車可加掛三節車廂，每個車廂的座位約二十五人，希望交通部等相關單位能繼續支持該案。
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地震前集集火車站
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地震後集集火車站
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歷史典故 ：
起源－1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於大正11年(1922年)元月十五日通車。在集集支線未建以前，集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸，運輸量少且轉運不便，集集支線鐵路興建後，本鎮之對外交通大為改善，同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮。 |
景點介紹 之 集集火車站
